La movimentazione dei container a livello globale è cresciuta dai 90 milioni di Teu nel 1990 ai 590 milioni di Teu nel 2012, con un aumento di oltre il 550%. Una crescita interrotta soltanto dalla crisi globale del 2009, con una diminuzione del 14%. In un solo anno, successivo alla crisi, i rendimenti sono tornati ancora più forti dell’inizio. Secondo le ultime previsioni il volume dei container trasportati potrebbe raddoppiare da qui al 2030. Questa crescita coinvolgerà soprattutto i porti asiatici, ma anche l’Europa è protagonista di una previsione di crescita pari al 50% nel 2030, passando dai 95 milioni di Teu movimentati nel 2012 a 150 milioni di Teu nel 2030. La rinnovata crescita del mercato sta portando ad una ulteriore complessità della supply chain globale, in particolare nell’ambito della logistica portuale e retroportuale, dato che i porti marittimi sono le porte di accesso per raggiungere tale mercato. Alcuni trend stanno caratterizzando il settore negli ultimi anni e sta emergendo in Europa una nuova gerarchia di porti. Per approfondire: http://www.logisticamente.it/Articoli/8083/Porti_marittimi_europei_le_opportunita_per_la_logistica.aspx
